Urbicus

Véritable joyaux architectural de la ville de Montauban, la place Nationale, dont les couverts sont classés au titre des Monuments Historiques depuis 1910, a subi une intervention visant à la restauration complète du carreau.

Après avoir réalisé une étude globale d’aménagement des espaces publics du centre-ville d’Auray, Urbicus s’est vu confier la maitrise d’œuvre d’aménagement de la place de la République et de la Place Deshaye.

La Grande-Motte est une station balnéaire construite de toutes pièces il y a 40 ans. Elle est aujourd’hui classée au patrimoine de l’architecture du XXème siècle et se doit d’inscrire son développement urbain dans la continuité de l’œuvre de J. Balladur tout en s’adaptant aux contraintes actuelles.

Le terre-plein d’Austerlitz, partie des quais parisiens classés au patrimoine mondial de l’UNESCO, large et construit, est atypique dans sa morphologie et dans les enjeux du projet urbain de l’Est Parisien.

L’ambition du projet porté par la commune consiste à réaffirmer le caractère historique noble et piétonnisé de ce secteur de l’hyper-centre. Pour cela, la commune a entrepris un travail de conviction auprès des commerçants très inquiets de la réduction du trafic automobile à proximité de leurs enseignes. Les relations entre la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’œuvre et les riverains sont restées très soutenues pendant les études et les travaux. Le plan de circulation a été modifié afin de reporter les flux sur les avenues périphériques.

Le projet s’inscrit dans une démarche globale de réflexion pour la restructuration du centre-ville et vise à maintenir le dynamisme des commerces en centre-ville notamment aux extrémités de la rue Thiers et en particulier les rues du Général de Gaulle et du Général Leclerc. Dans le même temps, le projet a pour ambition la mise en valeur du patrimoine historique du centre ancien et la qualification des espaces publics aux abords de l’Abbatiale Notre Dame.

Cazères-sur-Garonne située entre Toulouse et Saint Gaudens, au confluent de la Garonne et du Volp doit rénover les espaces publics du centre-bourg en offrant plus d’espaces dévolus aux piétons.

Les enjeux de ce projet sont d’arriver, dans un espace fabriqué dans les années 1980 vivant mais obsolète, à constituer une placette qui s’insère naturellement en termes urbains, historiques et socioéconomiques. Le projet vise à renforcer la connexion entre la rue Moyenne et la Place Dolet : porte d’accès à la Cathédrale, prolonger le tracé de la rue Moyenne comme rue structurante du cœur de Bourges et donner une identité à l’îlot Victor Hugo, comme parvis de vie et d’attractivité commerciale et touristique.

Le réaménagement des places de l’Âtre et E. Henry se doit d’accroître le confort et l’attractivité de ces places tout en mettant en scène les abords de la Basilique. Le commerce, les activités festives et d’animations sont au centre de l’organisation de l’espace. Les façades et terrasses sont valorisées, l’espace est aménagé pour pouvoir, éventuellement, y étendre le marché.

La place Carnot est un carrefour qui compte pas moins de huit accès. D’où que l’on vienne, la silhouette de la halle est un repère. Aussi, il nous est tout de suite apparu que le projet devait s’employer à un objectif simple, celui de réunifier la place. Araser le socle, pour enfin achever la pleine restitution de l’espace abrité par la halle à celui de la place.

Le centre-ville de Cachan actuel est le résultat d’une succession non coordonnée de re-composition des îlots sans vision globale de l’espace public comme élément fédérateurs. Depuis la démolition de l’îlot bâti au nord de l’Hôtel de ville, aucun projet n’a été finalisé, l’espace est resté une friche dédiée aux voitures. Il s’agit donc de recomposer et parachever une composition urbaine inachevée en s’appuyant sur les parcs, parcellaires, espaces publics, volumes bâti et nivellement du site